Ένας συμπιεστής δονούμενης πλάκας αποτελείται από έναν κινητήρα, μια πλάκα συμπίεσης, έναν διεγέρτη, ένα σύστημα ανάρτησης ελατηρίου και άλλα εξαρτήματα. Η ισχύς μεταδίδεται από τον κινητήρα μέσω ιμάντων σε έναν διεγέρτη εκκεντρικού-μπλοκ-τύπου. η έκκεντρη ροπή που δημιουργείται από τον διεγέρτη οδηγεί την πλάκα συμπίεσης να συμπυκνώσει το υπό επεξεργασία υλικό με συγκεκριμένο πλάτος και δύναμη διέγερσης.
Οι συμπιεστές δονούμενης πλάκας ταξινομούνται σε δύο τύπους: μη-κατευθυντικούς και κατευθυντικούς. Οι μη κατευθυνόμενοι συμπιεστές δονούμενης πλάκας προωθούνται αυτόματα, οδηγούμενοι από την οριζόντια συνιστώσα δύναμης που δημιουργείται από τον διεγέρτη. Οι συμπιεστές δονητικής πλάκας κατεύθυνσης χρησιμοποιούν τη διαφορά θέσης μεταξύ των κέντρων δύο περιβλημάτων διεγέρτη για να επιτρέψουν στην πλάκα συμπίεσης είτε να δονείται κατακόρυφα στη θέση της είτε να κινείται οριζόντια υπό την επίδραση της οριζόντιας συνιστώσας της συνολικής φυγόκεντρης δύναμης. Μερικοί αναστρέψιμοι συμπιεστές δόνησης πλάκας επιτρέπουν την αλλαγή της κατεύθυνσης της δόνησης περιστρέφοντας τα έκκεντρα μπλοκ, επιτυγχάνοντας έτσι αδιάκοπη ρύθμιση που κυμαίνεται από την εμπρόσθια δόνηση έως τη σταθερή δόνηση και, τέλος, την αντίστροφη δόνηση.
Λόγω της πολύπλοκης λειτουργικής δυναμικής και των σκληρών περιβαλλόντων εργασίας που αντιμετωπίζουν τα εσωτερικά εξαρτήματα ενός συμπιεστή δονούμενης πλάκας, η διεξαγωγή φυσικών πειραμάτων και προσομοιώσεων στην πλάκα συμπίεσης και τη συνολική διαδικασία εργασίας μπορεί να είναι προκλητική. Οι σύγχρονες πρακτικές σχεδιασμού χρησιμοποιούν ευρέως τη μέθοδο πεπερασμένων στοιχείων (FEM) για την εκτέλεση μηχανικών αναλύσεων σε πολύπλοκα εξαρτήματα. Αυτές οι αναλύσεις περιλαμβάνουν τη στατική, τη γραμμική και τη μη γραμμική δυναμική, τους κραδασμούς, την κόπωση και άλλους κρίσιμους παράγοντες. Υποδιαιρώντας τον τομέα λύσης σε πολυάριθμους μικρούς, διασυνδεδεμένους υπο-τομείς-γνωστούς ως πεπερασμένα στοιχεία-και θέτοντας την κατάλληλη κατά προσέγγιση λύση για κάθε στοιχείο, το FEM δίνει μια κατά προσέγγιση λύση για το συνολικό πρόβλημα, καθιερώνοντας έτσι τον εαυτό του ως ένα εξαιρετικά αποτελεσματικό εργαλείο για μηχανική ανάλυση.
